Idjwi : des patrimoines en péril sous le calme des autorités et des députés proclamés

Des activistes de la société civile des groupements Mpene et Nyakalengwa dans la chefferie Ntambuka, au Sud-Kivu, fustigent le délaissement des infrastructures qui contribuent au désenclavement du territoire d’Idjwi en milieu du lac Kivu.

Amos Buyeye et Hermando Zabona, respectivement président de la société civile forces vives du groupement Mpene et Nyakalengwa, dénoncent l’état désastreux des ports de Ruhundu (Monvu), celui de Lushindi et du marché de Karhulo. Ces deux queues d’accostages sont d’une importance capitale dans le secteur du transport à Idjwi, mais à ces jours abandonnés, sans aucune intervention des autorités de la chefferie Ntambuka ni par les députés proclamés par la CENI après les élections décriées de décembre 2023 qui peuvent posés des actions, comme fils du terroir afin de sauver ces patrimoines en péril.

La société civile de Nyakalengwa craint les risques que présentent le port de Lushindi aux habitants qui s’y rendent afin de voyager pour les villes de Bukavu, Goma et pour d’autres qui reviennent de leurs voyages. Hermando Zabona, note que 4 mamans ont déjà connues des blessures suite à l’état de ce port submergé par les eaux du lac Kivu et dont les risques de noyade sont perceptibles.

« Nous avons le problème dans le groupement Nyakalengwa avec le port de Lushindi dont le propriétaire est Bahali Mirindi. Il y’a longtemps que nous avons alerté les autorités sur l’état actuel de ce port qui fait face à la montée des eaux du lac et son état vétuste, mais rien n’est fait. Nous s’y avons enregistrés 4 cas de blessures des mamans. Nous exigeons que ce port soit réhabilité pour nous éviter des cas de noyades et autres dégâts dans l’avenir » insiste-t-il.

Nous tentatives pour échanger avec le responsable du port de Lushindi ont échoués.

Les autres patrimoines publics, sont le port public de Ruhundu (Monvu) et le marché de Karhulo qui depuis plusieurs mois sont engloutis par les eaux du lac Kivu, sous le silence de tous, mêmes de ceux-là qui ont l’obligation légale d’intervenir, s’inquiète Amos Buyeye et d’autres acteurs de la société civile du territoire d’Idjwi.

Le port de Rhundu risque de s’effondrer pourtant il est considéré comme la principale porte d’entrée de l’hôpital général de référence de Monvu et aussi de la chefferie Ntambuka.

Buyeye plaide auprès des gestionnaires de la chefferie Ntambuka et aux autres natifs du territoire d’Idjwi épris de bonne volonté afin de sauver le marché de Karhulo en voie de disparition pourtant il contribue à l’économie locale grâce au petit commerce des habitants de Rubenga et Ntambuka, mais aussi avec d’autres qui viennent des territoires voisins de Kabare et Kalehe.

Richelieu BYAMANA/ LPA Idjwi