Construction de la RN5 à Uvira : la mission de contrôle satisfaite de l’évolution des travaux et rassure la population

Dans une mission de contrôle effectuée dans la ville d’Uvira ce mardi et mercredi 11 septembre 2024, le directeur du Bureau technique de contrôle, l’ingénieur Roger Kipanga Horedi, se dit rassuré et satisfait de l’allure des travaux de construction de 10 km de la RN5 dans la ville d’Uvira, au Sud-Kivu.

Selon Monsieur Roger, les travaux de modernisation de la route d’Uvira évoluent bien. « Nous avions commencé par la partie chaussée et là on était à 2,5 kilomètres, maintenant nous sommes déjà autour de 5 kilomètres où on vient de mettre la couche de fondation, ça ne fait que rassurer ». À part ça, monsieur Roger Kipanga note une satisfaction du côté assainissement où, « nous trouvons qu'on est en train de construire les caniveaux, on est en train de prolonger les daleaux. Et voilà, présentement où nous nous sommes, nous voyons déjà la semelle du mur de soutien au niveau de Mulongwe qui est en train d'être exécuté, ça ne fait que donner la joie ».

Cette route attendue pendant des années qui est en train d’être construite en ce moment par l’entreprise EIS-EK avait connu une difficulté d’avancement des travaux à cause des maisons qui étaient sur l’emprise de la route.

L’implication des différentes couches sociales avait conclu à une solution partielle par rapport à Kasenga et Mulongwe, ce qui a permis l’avancement des travaux. Toutefois, selon le BTC, « quand nous serons vers Kalundu, ça va encore resurgir, mais je crois que l'État est en train de fournir les efforts pour arriver à trouver des solutions idoines bien avant que l'entreprise n'arrive de ce côté-là » afin d'esquiver toute interruption.

Il a été aussi question pour cette délégation composée de la commission de contrôle, du Bureau technique de contrôle, de l’OVD et de l’entreprise qui exécute ces travaux de visiter la centrale d’enrobés et des concasseurs ultramodernes situés à Kabimba dans le territoire d’Uvira au PK5 sur la route menant vers le territoire de Fizi.

Nous sommes allés voir la Carrière. Au-delà de l'aspect technique de la roche, il fallait aussi voir le volume du gîte de la carrière, si elle était en mesure de nous finir cette route. Et nous avons trouvé que de ce côté-là, c'était bon. Alors nous avons vu les concasseurs qui sont venus, qu'on était en train d'installer, ça nous a rassuré », s'est expliqué monsieur Roger Kipanga du BTC à la presse.

Et d’ajouter : « Il nous reste maintenant à voir l’asphalte plante pour la production du béton bituminé et des enrobés graves bitumes. Cela nous rassurerait, mais au moins on est déjà rassuré avec les concasseurs qui sont arrivés et qui sont en train d'être installés. Ça rassure encore davantage pour dire que cette route finira ».

Cette délégation a aussi rassuré sur la collaboration déjà entamée avec la REGIDESO et la SNEL pour leur permettre de déplacer leurs équipements progressivement et faciliter l’avancement des travaux.

Pascal BAHUNDE – LPA Sud-Kivu