Sud-Kivu/Infrastructures : l'Office des Routes aménage la route de déviation à BIKAMBA sur la RN5.

Ces travaux sont réalisés avec l'aide d'une entreprise chinoise de fabrication de ciments qui an accepté de fournir cinq camions pour une durée de trois jours.

Sous la supervision du Bureau technique de contrôle (BTC), ces travaux sont financés par le Gouvernement central à travers le Fonds national d'entretien routier (FONER) dans le Programme d'entretien routier (PER) 2023.

Pendant ce temps, la direction provinciale de l'Office des routes annonce la fin des travaux antiérosifs financés dans trois sites dans la plaine de Ruzizi dans le cadre du PER 2022. Il y a maintenant 90% des travaux terminés à LUVUNGI, LUSHILA et LUBERIZI, fait savoir nos sources.

Bien que les travaux soient financés par le Gouvernement central et réalisés par l'Office des routes, il est nécessaire de procéder à des interventions d'urgence sur plusieurs tronçons de la route reliant KAMANYOLA à UVIRA, car ces ouvrages et la chaussée sont menacés par des érosions.

Si aucune mesure d'urgence n'est prise, cette route risque de disparaître, tout comme celle de MITI - HOMBO, où les voitures, les jeeps et les camions qui se rendent à Uvira, Baraka et Bujumbura ont du mal à rouler sur cette route.

Signalons que les 90 km de ce tronçon asphalté entre KAMANYOLA et UVIRA seront sauvés grâce aux travaux de réparation asphaltique initiés par le Fonds national d'entretien routier (FONER) dans le cadre du renforcement des routes à travers la RDC.

Pascal MWINYI MASIMANGO, Journaliste routier.